Honda CBF 600 S 2005 vs. Honda VFR 800 F 2009
Honda CBF 600 S 2005
Honda VFR 800 F 2009
Bewertung
Honda CBF 600 S 2005 vs. Honda VFR 800 F 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 600 S mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda VFR 800 F mit ihrem 4-Takt Motor mit 782 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 S vorne eine und hinten eine. Die VFR 800 F vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Honda CBF 600 S misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Die Honda VFR 800 F ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der CBF 600 S passen 19 Liter Sprit. Bei der VFR 800 F sind es 22 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 600 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.997 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda VFR 800 F mit 4.610 Euro im Durchschnitt.
Von der Honda CBF 600 S gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda VFR 800 F sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 S gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, VFR 800 F wurde derzeit 83 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 600 S 2005 |
Honda VFR 800 F 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 599 ccm | 782 ccm |
| Leistung | 78 PS | 109 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 48 mm | |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | |
| Drehmoment | 80 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8750 U/min | |
| Verdichtung | 10,6 | |
| Starter | Elektro | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1480 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken | 203 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 22 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2120 mm | |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1195 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 244 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Honda VFR 800 F 2014
Fazit von vauli vom 10.04.2014:
Die Honda CBF600 S ABS ist ein Paradebeispiel für funktionales Motorradfahren. Sie überzeugt nicht durch Extreme, sondern durch Vertrauen, Zuverlässigkeit und langfristige Zufriedenheit. Ein Motorrad, das Generationen von Fahrern geprägt hat.
Das Konzept passt, sowohl Leistung als auch Komfort sind auf die Sporttourer-Mittelklasse abgestimmt. Vergleiche mit der Konkurrenz anzustellen wird allerdings schwierig - die VFR800F hat nämlich kaum eine. Andere Sporttourer sind stärker, unhandlicher und wiegen ebenso mehr.
- sehr gutmütiges und vertrauenerweckendes Fahrverhalten
- hohe Alltagstauglichkeit
- niedriger Verbrauch und große Reichweite
- langlebiger und zuverlässiger Motor
- einsteigerfreundliche Ergonomie
- wirkungsvolles ABS
- unkomplizierte Technik
- emotionsarmes Fahrerlebnis
- wenig sportliche Dynamik
- zurückhaltender Charakter
- geringe technische Raffinesse nach heutigen Maßstäben
- Kräftiger Eindruck
- Optimales Fahrverhalten
- toller Sound
- angenehme Lenkerposition
- gut schützende Windschutzscheibe.
- Nix
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda CBF 600 S
Honda VFR 800 F
Passende Motorrad Bildergalerien
