Honda CBF 125 2010 vs. Yamaha MT-125 2014

Honda CBF 125 2010

Yamaha MT-125 2014

Bewertung

Honda CBF 125 2010

VS.

Yamaha MT-125 2014

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Honda CBF 125 2010 vs. Yamaha MT-125 2014 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Yamaha hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der MT-125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der CBF 125.

Die MT-125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 125 misst 1.110 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter. Die Yamaha MT-125 ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 138 kg ist die Yamaha deutlich schwerer als die Honda mit 128 kg.

In den Tank der CBF 125 passen 13 Liter Sprit. Bei der MT-125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.048 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-125 mit 3.953 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-125 sind derzeit 25 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 57 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 125 2010	Yamaha MT-125 2014

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC
Hubraum	124,7 ccm	124,7 ccm
Bohrung	52,4 mm	52 mm
Hub	57,8 mm	58,6 mm
Leistung	11 PS	15 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	9000 U/min
Drehmoment	11,2 Nm	12,4 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	8000 U/min
Verdichtung	9,2	11,2
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5	6
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr	Deltabox
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben
Bauart		Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	80 %
Reifenbreite hinten	100 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	70 %
Länge	1955 mm	1955 mm
Breite	760 mm	740 mm
Höhe	1110 mm	1040 mm
Radstand	1110 mm	1355 mm
Sitzhöhe von	792 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	128 kg	138 kg
Tankinhalt	13 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 125 2009

Fazit von kot vom 24.07.2009:

Yamaha MT-125 2020

Fazit von 1000PS.at vom 05.07.2020:

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.

Die Yamaha MT 125 ist ein elegantes und trotzdem auch sportliches Naked Bike, das vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr viel an Leistung hergibt. Die aufrechte Sitzposition und das gute Handling runden die MT ab. Nachteile sind aber das keine LED Blinker verbaut wurden und man bei vorgeneigtem Oberkörper über das Tacho hinausragt.