Honda CBF 1000 2007 vs. Honda CBF 1000 2007
Honda CBF 1000 2007
Honda CBF 1000 2007
Bewertung
Honda CBF 1000 2007 vs. Honda CBF 1000 2007 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 1000 2007 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Honda CBF 1000 2007 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 1000 2007 vorne eine und hinten eine. Die CBF 1000 2007 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Honda CBF 1000 2007 misst 1.483 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Honda CBF 1000 2007 ist von Radachse zu Radachse 1.483 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der CBF 1000 2007 passen 19 Liter Sprit. Bei der CBF 1000 2007 sind es ebenfalls 19 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CBF 1000 2007 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 1000 2007 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die CBF 1000 2007 gibt es aktuell 27 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 1000 2007 wurde derzeit 27 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 1000 2007 |
Honda CBF 1000 2007 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 998 ccm | 998 ccm |
| Leistung | 98 PS | 98 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1483 mm | 1483 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 228 kg | 228 kg |
| Tankinhalt | 19 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | 220 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Honda CBF 1000 2010
Fazit von kot vom 20.01.2010:
Was den Spaß betrifft, so lässt der böse Blick und die schlanke Form der CBF1000F wenigstens schon vermuten, dass dieser nicht auf der Strecke bleibt. Ein Motorrad, das soviel kann, dass es vielen zu gewöhnlich erscheinen mag. Das wird ein Motorrad aber nie sein. Darauf läuft's hinaus: Am Stammtisch verschmäht, beim Händler gekauft.
- Kleinkraftrad
- einsteiger- und wiedereinsteigerfreundlich
- einfaches Handling
- Cockpit
- Optik
- C-ABS
- kräftiger Motor.
- ohne Ecken und Kanten
