Honda CB650F 2018 vs. Honda CB500F 2018

Honda CB650F 2018

Honda CB500F 2018

Bewertung

Honda CB650F 2018

VS.

Honda CB500F 2018

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Honda CB650F 2018 vs. Honda CB500F 2018 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB650F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Honda CB500F mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber. Die CB650F hat mit 91 PS bei 11.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur CB500F mit 48 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der CB650F von 63 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CB500F.

Bei der CB650F federt vorne eine Telegabel konventionell von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB650F vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die CB500F vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CB650F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB500F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda CB650F misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda CB500F ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 208 kg ist die CB650F deutlich schwerer als die CB500F mit 191 kg.

In den Tank der CB650F passen 17,3 Liter Sprit. Bei der CB500F sind es 15,7 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CB650F gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB500F sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die CB650F gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CB500F wurde derzeit 185 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB650F 2018	Honda CB500F 2018

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	471 ccm
Bohrung	67 mm	67 mm
Hub	46 mm	66,8 mm
Leistung	91 PS	48 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	63 Nm	43 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	7000 U/min
Verdichtung	11,4	10,7
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke	Showa
Durchmesser	41 mm
Federweg	120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Technologie	Wave
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2110 mm	2075 mm
Breite	775 mm	780 mm
Höhe	1120 mm	1060 mm
Radstand	1450 mm	1410 mm
Sitzhöhe von	810 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	200 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	208 kg	191 kg
Tankinhalt	17,3 l	15,7 l
Führerscheinklassen	A	A2
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von Der Horvath vom 02.07.2017:

In ihrer neuesten Entwicklungsstufe ist die 2017 Honda CB 650 F genau das Vierzylinder Naked Bike, das wir von Honda wollten. Knackige Motorabstimmung und kürzere Übersetzung sorgen für einen flotten Sprint auf 100 km/h, schreiender Vierzylinder Sound inklusive. Die Fahrwerksabstimmung ist auch sehr sportlich gelungen, wodurch man sich auf der Honda sofort wohlfühlt. Mit LED Lichttechnik beweist Honda, dass die CB 650 F mit der Zeit geht, einzig das Display verdient eine Überarbeitung.

Selbst nach einigen Jahren in Produktion schafft es Honda, die CB 500 F frisch zu halten. Mit LED in Front und Heck und einem überarbeiteten Motor bleibt das Naked Bike ein toller A2 Motorrad Tipp. Ihr erwachsenes Auftreten geben ihr ein richtiges Big Bike Feeling, womit sie sich keinesfalls verstecken muss. Sie könnte nur noch besser werden, wenn man ihr eine Ganganzeige spendieren würde.