Honda CB500X 2018 vs. Honda CB500X 2023

Honda CB500X 2018

Honda CB500X 2023

Bewertung

Honda CB500X 2018

VS.

Honda CB500X 2023

Die Top 10 Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender...
Öhlins Adventure-Stoßdämpfer für die Honda CB500X

So wird das Fahrwerk der CB500X noch besser!

Für die Honda CB500X gibt es ab sofort neue Teile vom schwedischen Spezialisten...
Die sparsamsten Enduros 2022

1000PS präsentiert die nächste Ausgabe des Spritsparer-Rankings

Die Benzinpreise befinden sich auf einem stetigen Anstieg. Während sich...
Honda Motorrad Neuheiten 2022

Mit dem Flügel in die nächste Saison

Hondas Neuheiten für die Saison 2022 zeigen ein klares Bild: Das Flügelimperium...

Honda CB500X 2018 vs. Honda CB500X 2023 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB500X 2018 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Honda CB500X 2023 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Die CB500X 2023 setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB500X 2018 vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CB500X 2023 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CB500X 2018 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB500X 2023 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda CB500X 2018 misst 1.421 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda CB500X 2023 ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 199 kg ist die CB500X 2023 ähnlich schwer wie die CB500X 2018 mit 196 kg.

In den Tank der CB500X 2018 passen 17,3 Liter Sprit. Bei der CB500X 2023 sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CB500X 2018 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB500X 2023 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die CB500X 2018 gibt es aktuell 146 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CB500X 2023 wurde derzeit 146 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB500X 2018	Honda CB500X 2023

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	471 ccm	471 ccm
Bohrung	67 mm	67 mm
Hub	66,8 mm	66,8 mm
Leistung	48 PS	48 PS
U/min bei Leistung	5500 U/min	8600 U/min
Drehmoment	43 Nm	43 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	5600 U/min
Verdichtung	10,7	10,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Lenkkopfwinkel		27,5 Grad
Nachlauf		108 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Durchmesser		296 mm
Technologie		radial
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2095 mm	2155 mm
Breite	830 mm	830 mm
Höhe	1390 mm	1410 mm
Radstand	1421 mm	1445 mm
Sitzhöhe von	810 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg	199 kg
Tankinhalt	17,3 l	17,5 l
Führerscheinklassen	A2	A2
Reichweite		486 km
CO²-Ausstoß kombiniert		82 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		3,6 l/100km

Stärken und Schwächen

Honda CB500X 2021

Fazit von Der Horvath vom 23.09.2021:

Hondas A2 Allrounder hat sich positiv weiterentwickelt! Komponenten wie Bremsen und Fahrwerk wurden spürbar aufgewertet, während auch die neuen Lackierungen und die neue Scheinwerfersignatur eine klares Zeichen für den 2022er Jahrgang setzen. Aufsitzen und losfahren ist hier die Devise, denn dank des einfachen Fahrverhaltens und der zugänglichen Ergonomie fühlt man sich schon nach wenigen Metern wohl auf dieser 48 PS Reiseenduro. Egal ob jung oder alt - die CB500X findet für jeden Platz!