Honda CB500F 2019 vs. Honda CBF 600 2011

Honda CB500F 2019

Honda CBF 600 2011

Bewertung

Honda CB500F 2019

VS.

Honda CBF 600 2011

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Honda CB500F 2019 vs. Honda CBF 600 2011 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB500F mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Honda CBF 600 mit ihrem 4-Takt Reihe Motor mit 599 Kubik gegenüber. Die CBF 600 hat mit 78 PS bei 10.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur CB500F mit 48 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBF 600 von 59 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CB500F.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB500F vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CBF 600 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CB500F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBF 600 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda CB500F misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Honda CBF 600 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 218 kg ist die CBF 600 viel schwerer als die CB500F mit 191 kg.

In den Tank der CB500F passen 15,7 Liter Sprit. Bei der CBF 600 sind es 20 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CB500F gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 600 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die CB500F gibt es aktuell 193 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 600 wurde derzeit 59 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB500F 2019	Honda CBF 600 2011

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	471 ccm	599,3 ccm
Bohrung	67 mm	67 mm
Hub	66,8 mm	42,5 mm
Leistung	48 PS	78 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	10500 U/min
Drehmoment	43 Nm	59 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	8250 U/min
Verdichtung	10,7	11,6
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart		Backbone
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2075 mm	2160 mm
Breite	780 mm	765 mm
Höhe	1060 mm	1110 mm
Radstand	1410 mm	1490 mm
Sitzhöhe von	790 mm	785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	191 kg	218 kg
Tankinhalt	15,7 l	20 l
Führerscheinklassen	A2	A
Gewicht fahrbereit		213 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB500F 2021

Fazit von Der Horvath vom 21.09.2021:

Honda CBF 600 2005

Fazit von nastynils vom 26.07.2005:

Honda hat das abgerundete Paket namens CB500F für 2022 deutlich verbessert. Dank besseren Bremsen und hochwertigerem Fahrwerk wurde das Fahrverhalten deutlich aufgewertet. Auf diesem Motorrad werden sich sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten sehr wohl fühlen und für viele Jahre Freude haben. Einzig das Federbein kommt nicht mehr ganz mit - doch irgendwo braucht es ja noch Raum für Verbesserungen

Wer ein gutes Touren- und Alltagsmotorrad sucht, dass alle Stückerln spielt und in der günstigen 600er Liga befindet, der liegt mit der CBF600S goldrichtig.