Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 vs. Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008
Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Bewertung
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 vs. Kawasaki Ninja H2 SX 2021 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.131 Kubik steht die Kawasaki Ninja H2 SX mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.
Die Ninja H2 SX setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine und hinten eine. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja H2 SX Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Kawasaki Ninja H2 SX ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.
In den Tank der Night Rod Special VRSCDX passen 14 Liter Sprit. Bei der Ninja H2 SX sind es 19 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja H2 SX sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 56 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 |
Kawasaki Ninja H2 SX 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1131 ccm | 998 ccm |
| Leistung | 117 PS | 200 PS |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 76 mm | |
| Hub | 55 mm | |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min | |
| U/min bei Drehmoment | 9500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1700 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 835 mm |
| Gewicht trocken | 275 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2135 mm | |
| Breite | 775 mm | |
| Höhe | 1205 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 256 kg | |
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