Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2008
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2008
Bewertung
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2008 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.803 Kubik steht die Harley-Davidson Street Glide FLHX mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Street Glide FLHX vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide auf Schlappen mit den Maßen 130 / 80 - 17 vorne und 180 / 65 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide misst 1.635 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Die Harley-Davidson Street Glide FLHX ist von Radachse zu Radachse 1.610 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 668 Millimeter.
In den Tank der CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide passen 23 Liter Sprit. Bei der Street Glide FLHX sind es 19,1 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Street Glide FLHX sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide gibt es aktuell 113 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Street Glide FLHX wurde derzeit 246 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 |
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1803 ccm | 1584 ccm |
| Bohrung | 101,6 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | |
| Drehmoment | 151 Nm | |
| Verdichtung | 9,15 | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Leistung | 82 PS | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2535 mm | |
| Radstand | 1635 mm | 1610 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 668 mm |
| Gewicht trocken | 407 kg | 345 kg |
| Gewicht fahrbereit | 419 kg | |
| Tankinhalt | 23 l | 19,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide
Harley-Davidson Street Glide FLHX
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