Gilera GP 800 2008 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Gilera GP 800 2008
Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Bewertung
Gilera GP 800 2008 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Gilera GP 800 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 839 Kubik steht der Suzuki Burgman 650 Executive mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 638 Kubik gegenüber.
Der Burgman 650 Executive setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Gilera vorne eine und hinten eine. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 650 Executive Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
Der Radstand des Gilera GP 800 misst 1.593 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Suzuki Burgman 650 Executive ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank des GP 800 passen 16 Liter Sprit. Bei der Burgman 650 Executive sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Gilera GP 800 2008 |
Suzuki Burgman 650 Executive 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 839 ccm | 638 ccm |
| Leistung | 75 PS | 56 PS |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 75,5 mm | |
| Hub | 71,3 mm | |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 62 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1593 mm | 1595 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 750 mm |
| Gewicht trocken | 235 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 160 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2260 mm | |
| Breite | 810 mm | |
| Höhe | 1435 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 277 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Gilera GP 800 2008
Fazit von Volli vom 23.05.2008:
Auffallen tut die GP 800 auf den ersten Blick nicht so sehr, wenn sie auf dem Parkplatz steht. Vielleicht liegt das an der Farbe des Test-Modells. Wir hatten sie in zurückhaltend gedeckt-dunklem Rot. Aufmerken tun alle die, die überholt werden, Auto- und Moped-Fahrer.
Im Vergleich mit anderen großen Rollern ist der Burgman immer noch klar positioniert. Der Burgman hat eine ungeschlagene Serienausstattung und bietet damit das beste Preis-/Leistungsverhältnis.
- Starker Motor
- gut abgestimmte Automatik
- sehr gutes Fahrwerk für einen Roller
- überzeugende Bremsanlage.
- Hohe Windanfälligkeit
- ziemlich hohes Gewicht
- wenig Stauraum
- unberauschende Wendigkeit.
- Integrierte Sitz- und Stützenheizung
- effizienter, elektrisch verstellbarer Windschutz
- komfortables, dynamisches Fahrverhalten
- Bedieneinheit der Heizgriffe lieblos angebracht
- Bordcomputer mühsam bedienbar.
