GASGAS EC 250 2007 vs. GASGAS EC 300 2007
GASGAS EC 250 2007
GASGAS EC 300 2007
Bewertung
GASGAS EC 250 2007 vs. GASGAS EC 300 2007 - Vergleich im Überblick
Der GASGAS EC 250 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die GASGAS EC 300 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 297 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der EC 250 vorne eine und hinten eine. Die EC 300 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der GASGAS EC 250 misst 1.460 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 945 Millimeter. Die GASGAS EC 300 ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 945 Millimeter.
In den Tank der EC 250 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der EC 300 sind es ebenfalls 9,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der GASGAS EC 250 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.395 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der GASGAS EC 300 mit 8.836 Euro im Durchschnitt.
Von der GASGAS EC 250 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der GASGAS EC 300 sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die EC 250 gibt es aktuell 30 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, EC 300 wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
GASGAS EC 250 2007 |
GASGAS EC 300 2007 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm | 297 ccm |
| Leistung | 50 PS | 54 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1460 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 945 mm | 945 mm |
| Gewicht trocken | 99 kg | 99 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l | 9,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Die Gas Gas Ec 250 ist eine echte Allround Alternative die in jedem Gelände Spaß macht und den Fahrer nicht überfordert!
Die überarbeitete EC 300 beeindruckt mit Agilität und starkem Drehmoment. Ideal für technisches Gelände.
- weiche Gasannahme
- ruhiger Motorlauf
- geringe Grundausstattung
- Agilität
- starkes Drehmoment
- bärenstarker Motor
- überfordert nicht so gute Fahrer
