Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Scrambler 2016

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Scrambler 2016

Bewertung

Ducati Scrambler Nightshift 2021

vs.

Triumph Scrambler 2016

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Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Scrambler 2016 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Scrambler Nightshift mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 803 Kubik steht die Triumph Scrambler mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber. Die Ducati bietet mit 73 PS bei 8.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 59 PS bei 6.800 U / min.

Das maximale Drehmoment der Scrambler von 68 Newtonmeter bei 4.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 66 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Scrambler Nightshift.

Bei der Scrambler Nightshift federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Einzelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Scrambler Nightshift auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Scrambler Nightshift misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 798 Millimeter. Die Triumph Scrambler ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Scrambler Nightshift passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Scrambler sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Scrambler Nightshift gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 120 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 160 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Scrambler Nightshift 2021	Triumph Scrambler 2016

Motorbauart	V	Reihe mit Hubzapfenversatz
Grad	90
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	Desmodromik	DOHC
Kühlung	Luft	Luft
Hubraum	803 ccm	865 ccm
Bohrung	88 mm	90 mm
Hub	66 mm	68 mm
Leistung	73 PS	59 PS
U/min bei Leistung	8250 U/min	6800 U/min
Drehmoment	66,2 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	4750 U/min
Verdichtung	11	9,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	112 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba	Kayaba
Durchmesser	41 mm
Federweg	150 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Marke	Kayaba	Kayaba
Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	330 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Kurven-ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2100 mm	2213 mm
Breite	867 mm	860 mm
Höhe	1060 mm	1202 mm
Radstand	1445 mm	1500 mm
Sitzhöhe von	798 mm	825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	180 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	13,5 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	259 km
CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,2 l/100km
Standgeräusch	94 db
Gewicht fahrbereit		230 kg
	Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fazit von vauli vom 09.07.2021:

Triumph Scrambler 2011

Fazit von kot vom 25.07.2011:

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

Die Scrambler besitzt eine äußerst ausgeprägte Form, sich und den Fahrer darstellen zu können: Coolness übermitteln. Und was die Umbaumöglichkeiten anbelangt: die sind unendlich.