Ducati Monster 796 2010 vs. BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 796 2010

BMW F 800 R 2009

Bewertung

Ducati Monster 796 2010

VS.

BMW F 800 R 2009

Ducati Monster 796 Test

Ducati Monster 796

Gegen Streber hat die Monster eigentlich keine Chance. Aber die bella donnas...
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Ducati Monster 796 2010 vs. BMW F 800 R 2009 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Monster 796 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 803 Kubik steht die BMW F 800 R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 798 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der F 800 R von 86 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 78 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der Monster 796.

Bei der Monster 796 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Monster 796 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der Ducati Monster 796 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die BMW F 800 R ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 177 kg ist die BMW etwas schwerer als die Ducati mit 169 kg.

Bei der F 800 R sind es 19 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Monster 796 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 R sind derzeit 18 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 39 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 50 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Monster 796 2010	BMW F 800 R 2009

Zylinderzahl	2	2
Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Luft
Hubraum	803 ccm	798 ccm
Bohrung	88 mm	82 mm
Hub	66 mm	75,6 mm
Leistung	87 PS	87 PS
U/min bei Leistung	8250 U/min	8000 U/min
Drehmoment	78 Nm	86 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	6000 U/min
Verdichtung	11	12
Motorbauart		Reihe
Taktung		4-Takt
Starter		Elektro
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein
Marke	Showa
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial
Bauart		Doppelscheibe
Aufnahme		Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1450 mm	1520 mm
Sitzhöhe von	800 mm	820 mm
Gewicht trocken	169 kg	177 kg
Führerscheinklassen	A	A
Länge		2145 mm
Breite		905 mm
Höhe		1160 mm
Tankinhalt		19 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Monster 796 2010

Fazit von kot vom 04.10.2010:

BMW F 800 R 2009

Fazit von nastynils vom 04.06.2009:

Gegen Streber hat die Monster eigentlich keine Chance. Aber die bella donnas holt man mit Leidenschaft. Nach der "Colour Therapy", die 10 klassisch-italienische Motorradfarben umfasste folgt 2010 die "Logomania", womit Ducati mit klassischen Designs der eigenen Geschichte huldigt.

In der Werbung kommt die neue BMW F 800 R teilweise als Frauenmotorrad rüber. Damit tut man dem Motorrad zwar nicht unrecht, der zivilisierte Motor, die niedrige Sitzhöhe und die geschmeidigen Bedienelemente kommen auch zierlichen Damen bestimmt entgegen.