Ducati 1098 S 2011 vs. Benelli TNT 1130 2009
Ducati 1098 S 2011
Benelli TNT 1130 2009
Bewertung
Ducati 1098 S 2011 vs. Benelli TNT 1130 2009 - Vergleich im Überblick
Der Ducati 1098 S mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Benelli TNT 1130 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.131 Kubik gegenüber. Die Ducati bietet mit 170 PS bei 9.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Benelli mit 137 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der 1098 S von 131 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 110 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der TNT 1130.
Bei der 1098 S federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten ein Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Benelli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 1098 S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Ducati 1098 S misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 199 kg ist die Benelli massiv schwerer als die Ducati mit 168 kg.
In den Tank der 1098 S passen 18 Liter Sprit. Bei der TNT 1130 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Ducati 1098 S 2011 |
Benelli TNT 1130 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1198,4 ccm | 1131 ccm |
| Bohrung | 106 mm | 107 mm |
| Hub | 67,9 mm | 66 mm |
| Leistung | 170 PS | 137 PS |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 131,4 Nm | 110 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 7750 U/min |
| Verdichtung | 12,7 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Starter | Elektro | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Marke | Öhlins | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Öhlins | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2100 mm | 2128 mm |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1430 mm | |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 168 kg | 199 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
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