Derbi GPR Racing 125 2009 vs. Malaguti RST 125 2021
Bewertung
Derbi GPR Racing 125 2009 vs. Malaguti RST 125 2021 - Vergleich im Überblick
Der Derbi GPR Racing 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Malaguti RST 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die RST 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Derbi vorne eine und hinten eine. Die Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Mit einem Trockengewicht von 148 kg ist die Malaguti massiv schwerer als die Derbi mit 120 kg.
In den Tank der GPR Racing 125 passen 14 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Derbi GPR Racing 125 2009 |
Malaguti RST 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | |
| Zündung | ECU | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 80 mm | |
| Gewicht trocken | 120 kg | 148 kg |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Länge | 1950 mm | |
| Breite | 770 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Sitzhöhe bis | 790 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 106 km/h | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 55 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |