Derbi GPR 50 Racing 2010 vs. Rieju RRX 50 2009

Derbi GPR 50 Racing 2010

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Rieju RRX 50 2009

Bewertung

Derbi GPR 50 Racing 2010
VS.
Rieju RRX 50 2009
 

Derbi GPR 50 Racing 2010 vs. Rieju RRX 50 2009 - Vergleich im Überblick

Der Derbi GPR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju RRX 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit 50 Kubik gegenüber.

Bei der GPR 50 Racing federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Derbi vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt GPR 50 Racing auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.

Mit einem Trockengewicht von 110 kg ist die Derbi viel schwerer als die Rieju mit 97 kg.

In den Tank der GPR 50 Racing passen 13 Liter Sprit. Bei der RRX 50 sind es 8,4 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Derbi GPR 50 Racing 2010

Rieju RRX 50 2009

Derbi GPR 50 Racing 2010 kein Bild
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 49,9 ccm 49,7 ccm
Leistung 3 PS 9 PS
U/min bei Leistung 6250 U/min
Ganganzahl 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 1945 mm
Sitzhöhe von 820 mm 920 mm
Gewicht trocken 110 kg 97 kg
Tankinhalt 13 l 8,4 l
Führerscheinklassen AM AM