CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2013
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016
CFMOTO Everest 500 4×4 2013
Bewertung
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2013 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 400 Kubik steht das CFMOTO Everest 500 4×4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 493 Kubik gegenüber. Das Everest 500 4×4 hat mit 33 PS bei 7.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum CForce 450 EFI 4x4 L DLX mit 19 PS bei 6.700 U / min.
Das maximale Drehmoment des Everest 500 4×4 von 36 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des CForce 450 EFI 4x4 L DLX.
Bei dem CForce 450 EFI 4x4 L DLX federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CForce 450 EFI 4x4 L DLX vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Everest 500 4×4 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 450 EFI 4x4 L DLX auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 12 vorne und 25 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Everest 500 4×4 Reifen in den Größen 185/88-12 vorne und 270/60-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX misst 1.460 Millimeter. Der CFMOTO Everest 500 4×4 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang.
In den Tank des CForce 450 EFI 4x4 L DLX passen 15 Liter Sprit. Bei dem Everest 500 4×4 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016 |
CFMOTO Everest 500 4×4 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 400 ccm | 493 ccm |
| Leistung | 19,3 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 6700 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 22 Nm | 36 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 25 mm | 185 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 88 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 25 mm | 270 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2300 mm | 2385 mm |
| Breite | 1100 mm | 1170 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1250 mm |
| Radstand | 1460 mm | 1490 mm |
| Gewicht trocken | 345 kg | 357 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
