CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. Can-Am Outlander Max 1000 LTD 2016
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
Can-Am Outlander Max 1000 LTD 2016
Bewertung
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. Can-Am Outlander Max 1000 LTD 2016 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht das Can-Am Outlander Max 1000 LTD mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 976 Kubik gegenüber.
Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 federt vorne eine Querlenker. Der Outlander Max 1000 LTD setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Can-Am vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 214 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 214 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt C-Force 1000 V2 EFI 4x4 auf Schlappen mit den Maßen 27 / 9 - 14 vorne und 27 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Outlander Max 1000 LTD Reifen in den Größen 26/8-12 vorne und 26/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 misst 1.480 Millimeter. Der Can-Am Outlander Max 1000 LTD ist von Radachse zu Radachse 1.499 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 877 Millimeter.
In den Tank des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 passen 30 Liter Sprit. Bei dem Outlander Max 1000 LTD sind es 20,5 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem Can-Am Outlander Max 1000 LTD sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 |
Can-Am Outlander Max 1000 LTD 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 976 ccm |
| Leistung | 68 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 71 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 75 mm | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 229 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 236 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Durchmesser | 214 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 214 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 27 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2388 mm |
| Breite | 1264 mm | 1168 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1499 mm |
| Gewicht trocken | 447 kg | 374 kg |
| Tankinhalt | 30 l | 20,5 l |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 877 mm | |
