Can-Am COMMANDER 800 DPS 2011 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019
Can-Am COMMANDER 800 DPS 2011
Ducati Scrambler Desert Sled 2019
Bewertung
Can-Am COMMANDER 800 DPS 2011 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019 - Vergleich im Überblick
Dem Can-Am COMMANDER 800 DPS mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 800 Kubik steht die Ducati Scrambler Desert Sled mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber.
Die Scrambler Desert Sled setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Can-Am vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Desert Sled Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.
Der Radstand des Can-Am COMMANDER 800 DPS misst 1.924 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 279 Millimeter. Die Ducati Scrambler Desert Sled ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
In den Tank des COMMANDER 800 DPS passen 38 Liter Sprit. Bei der Scrambler Desert Sled sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am COMMANDER 800 DPS 2011 |
Ducati Scrambler Desert Sled 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 800 ccm | 803 ccm |
| Bohrung | 91 mm | 88 mm |
| Hub | 75 mm | 66 mm |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Leistung | 73 PS | |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Drehmoment | 67 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
| Nachlauf | 112 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 330 mm | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 3004 mm | 2200 mm |
| Breite | 1489 mm | 940 mm |
| Höhe | 1829 mm | 1213 mm |
| Radstand | 1924 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 279 mm | 860 mm |
| Gewicht trocken | 680 kg | |
| Tankinhalt | 38 l | 13,5 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 191 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
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