Brixton Rayburn 125 2022 vs. Yamaha X-Max 250 2009
Brixton Rayburn 125 2022
Yamaha X-Max 250 2009
Bewertung
Brixton Rayburn 125 2022 vs. Yamaha X-Max 250 2009 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Rayburn 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha X-Max 250 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 250 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des X-Max 250 von 21 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Rayburn 125.
Bei der Rayburn 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der X-Max 250 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Brixton Rayburn 125 misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Der Yamaha X-Max 250 ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
In den Tank der Rayburn 125 passen 11,5 Liter Sprit. Bei der X-Max 250 sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Brixton Rayburn 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.827 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Yamaha X-Max 250 mit 3.025 Euro im Durchschnitt.
Von der Brixton Rayburn 125 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha X-Max 250 sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Brixton Rayburn 125 2022 |
Yamaha X-Max 250 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 249,78 ccm |
| Leistung | 11 PS | 21 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 9,7 Nm | 21,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bohrung | 69 mm | |
| Hub | 66,8 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Zündung | ECU | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 276 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2020 mm | 2210 mm |
| Breite | 760 mm | 790 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1380 mm |
| Radstand | 1320 mm | 1545 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit | 134 kg | |
| Tankinhalt | 11,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Reichweite | 500 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |
| Gewicht trocken | 165 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
