Brixton Rayburn 125 2020 vs. Brixton Rayburn 125 2022
Bewertung
Brixton Rayburn 125 2020 vs. Brixton Rayburn 125 2022 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Rayburn 125 2020 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Brixton Rayburn 125 2022 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der Rayburn 125 2020 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Rayburn 125 2022 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rayburn 125 2020 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Rayburn 125 2022 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Die Brixton Rayburn 125 2022 ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
Bei der Rayburn 125 2022 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
Brixton Rayburn 125 2020 |
Brixton Rayburn 125 2022 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | Luft |
Hubraum | 124,8 ccm | 125 ccm |
Leistung | 11,3 PS | 11 PS |
U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9000 U/min |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
Antrieb | Kette | Kette |
Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
Drehmoment | 9,7 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
Starter | Elektro | |
Ganganzahl | 5 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | Stahl |
Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
Fahrwerk hinten | ||
Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
Material | Stahl | Stahl |
Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 276 mm | |
Betätigung | hydraulisch | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 220 mm |