Brixton Cromwell 250 2020 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Brixton Cromwell 250 2020
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Bewertung
Brixton Cromwell 250 2020 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Cromwell 250 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber.
Bei der Cromwell 250 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Bullet 500 Classic EFI Military Reifen in den Größen 90/90-19 vorne und 110/80-18 hinten.
Die Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang.
Bei der Bullet 500 Classic EFI Military sind es 14,5 Liter Tankvolumen.
Von der Brixton Cromwell 250 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Brixton gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Royal Enfield wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Brixton Cromwell 250 2020 |
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 249 ccm | 499 ccm |
| Leistung | 17,7 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 90 mm | |
| Drehmoment | 41 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Verdichtung | 8,5 | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Motor mittragend |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2020 mm | 2160 mm |
| Breite | 830 mm | 800 mm |
| Höhe | 1105 mm | 1050 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 145 kg | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Radstand | 1370 mm | |
| Gewicht trocken | 175 kg | |
| Tankinhalt | 14,5 l | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
