BMW R 1200 S 2006 vs. BMW K 1200 R 2006
BMW R 1200 S 2006
BMW K 1200 R 2006
Bewertung
BMW R 1200 S 2006 vs. BMW K 1200 R 2006 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1200 S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW K 1200 R mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 1.157 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 S vorne eine und hinten eine. Die K 1200 R vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der BMW R 1200 S misst 1.487 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die BMW K 1200 R ist von Radachse zu Radachse 1.571 mm lang.
Mit einem Trockengewicht von 219 kg ist die K 1200 R viel schwerer als die R 1200 S mit 190 kg.
In den Tank der R 1200 S passen 17 Liter Sprit. Bei der K 1200 R sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1200 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.435 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der BMW K 1200 R mit 7.818 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW R 1200 S gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1200 R sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die R 1200 S gibt es aktuell 405 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, K 1200 R wurde derzeit 70 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1200 S 2006 |
BMW K 1200 R 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1170 ccm | 1157 ccm |
| Leistung | 122 PS | 160 PS |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1487 mm | 1571 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | |
| Gewicht trocken | 190 kg | 219 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen im Vergleich
BMW R 1200 S 2006
Fazit von kot vom 26.05.2006:
BMW K 1200 R 2007
Fazit von kot vom 28.06.2007:
Das Motorrad zu erleben ist schon eine aufregende Sache, egal wohin man fährt. Hier ist noch Vieles drin, was bei anderen Modellen schon rausgefiltert wurde und trotzdem ist dieses Bike angenehm und sicher zu fahren. Ein echtes Charakterbike frei von deutscher Nüchternheit.
Ein sehr komplettes Motorrad zu einem sehr kompletten Preis.
- Relativ geringes Gewicht
- vollständig überarbeitetes Konzept
- hohe Leistung
- hohe Geschwindigkeiten erreichbar.
- Unkomfortable Position des Knies
- benötigt SuperPlus Benzin mit 98 Oktan
- Relativ viel Leistung
- ordentliche Verbrauchswerte
- elektronisch verstellbares Fahrwerk
- fahrtechnische Qualitäten
- vertrauenerweckendes Fahrgefühl
- Optik.
- Trockengewicht etwas hoch
- Serienauspuff versteckt schönen Klang
