BMW R 1200 R 2014 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2011
BMW R 1200 R 2014
Moto Guzzi V7 Classic 2011
Bewertung
BMW R 1200 R 2014 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2011 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1200 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Moto Guzzi V7 Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit 744 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 110 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 49 PS bei 6.800 U / min.
Das maximale Drehmoment der R 1200 R von 119 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 58 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der V7 Classic.
Bei der R 1200 R federt vorne eine Telelever. und hinten arbeitet ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt R 1200 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V7 Classic Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/80-17 hinten.
Die Moto Guzzi V7 Classic ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der R 1200 R passen 18 Liter Sprit. Bei der V7 Classic sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1200 R 2014 |
Moto Guzzi V7 Classic 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1170 ccm | 744 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 80 mm |
| Hub | 73 mm | 74 mm |
| Leistung | 110 PS | 49 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 119 Nm | 58 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 3200 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken | |
| Antrieb | Kardan | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Zündung | Digital | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Motor mittragend | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telelever | |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Paralever | |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2185 mm |
| Breite | 906 mm | 800 mm |
| Höhe | 1285 mm | 1115 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 223 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Radstand | 1435 mm | |
| Gewicht trocken | 186 kg | |
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