BMW M 1000 RR 2025 vs. Honda CBR 125 R 2009

BMW M 1000 RR 2025

Honda CBR 125 R 2009

Bewertung

BMW M 1000 RR 2025

VS.

Honda CBR 125 R 2009

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BMW M 1000 RR 2025 vs. Honda CBR 125 R 2009 - Vergleich im Überblick

Der BMW M 1000 RR mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 218 PS bei 14.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 14 PS bei 10.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der M 1000 RR von 113 Newtonmeter bei 11.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 125 R.

Bei der M 1000 RR federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt M 1000 RR auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der BMW M 1000 RR misst 1.458 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Honda CBR 125 R ist von Radachse zu Radachse 1.295 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 776 Millimeter.

In den Tank der M 1000 RR passen 16,5 Liter Sprit. Bei der CBR 125 R sind es 10 Liter Tankvolumen.

Von der BMW M 1000 RR gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR 125 R sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 73 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW M 1000 RR 2025	Honda CBR 125 R 2009

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	2
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	999 ccm	124,7 ccm
Bohrung	80 mm	58 mm
Hub	49,7 mm	47,2 mm
Leistung	218 PS	14 PS
U/min bei Leistung	14500 U/min	10000 U/min
Drehmoment	113 Nm	10,4 Nm
U/min bei Drehmoment	11000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	14,5	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	52 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	nein
	Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	102,5 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	45 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Federweg	118 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2085 mm	1920 mm
Breite	899 mm	680 mm
Höhe	1197 mm	1065 mm
Radstand	1458 mm	1295 mm
Sitzhöhe von	865 mm	776 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	194 kg
Tankinhalt	16,5 l	10 l
Höchstgeschwindigkeit	314 km/h
Führerscheinklassen	A	A1
Reichweite	253 km
CO²-Ausstoß kombiniert	151 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,5 l/100km
Standgeräusch	98 db
Standgeräusch über 95dB	ja
Gewicht fahrbereit		127 kg
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW M 1000 RR 2025

Fazit von nastynils vom 01.09.2025:

Honda CBR 125 R 2011

Fazit von vauli vom 28.03.2011:

Die perfektionierte Supersport-Ikone Die BMW M 1000 RR ist ein technisches Meisterwerk mit 217 PS, das durch seine Perfektion paradoxerweise zum Problem wird. Serienmäßig trackday-tauglich mit hervorragender Elektronik und neutraler Fahrdynamik, aber schwer individualisierbar. Ein Supersportler, der überraschend zugänglich fährt, dessen absolute Vollkommenheit jedoch Tuning-Enthusiasten vor ein Dilemma stellt: Kaufe ich die teure, perfekte M-Version oder die günstigere S 1000 RR zum Selbstumbau? Für Puristen ideal, für Individualisten problematisch.

Insgesamt bekommt man mit der CBR125R ein äußerst erwachsen wirkendes Motorrad, das mit ordentlich Komfort und einem laufruhigen Motor überzeugt. Mehr Leistung bei fast identischer Optik bietet die CBR250R, die läßt sich allerdings nicht mehr mit dem 125er-Führerschein bewegen.