BMW K 1200 LT 2009 vs. Triumph Rocket III Touring 2009
BMW K 1200 LT 2009
Triumph Rocket III Touring 2009
Bewertung
BMW K 1200 LT 2009 vs. Triumph Rocket III Touring 2009 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1200 LT mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1 Kubik steht die Triumph Rocket III Touring mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 2.294 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 116 PS bei 8.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Triumph mit 108 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Rocket III Touring von 200 Newtonmeter bei 2.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 120 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der K 1200 LT.
Bei der K 1200 LT federt vorne eine Federbein. Die Rocket III Touring setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Die Triumph Rocket III Touring ist von Radachse zu Radachse 1.705 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
In den Tank der K 1200 LT passen 24 Liter Sprit. Bei der Rocket III Touring sind es 22,3 Liter Tankvolumen.
Für die BMW gibt es aktuell 339 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 29 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1200 LT 2009 |
Triumph Rocket III Touring 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1,171 ccm | 2294 ccm |
| Bohrung | 70,5 mm | 101,6 mm |
| Hub | 75 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 116 PS | 108 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm | 200 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 2500 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 3 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 730 mm |
| Gewicht trocken | 387 kg | 358 kg |
| Tankinhalt | 24 l | 22,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Länge | 2603 mm | |
| Breite | 995 mm | |
| Höhe | 1182 mm | |
| Radstand | 1705 mm | |
