BMW K 1200 LT 2009 vs. Triumph Rocket III Classic 2009
BMW K 1200 LT 2009
Triumph Rocket III Classic 2009
Bewertung
BMW K 1200 LT 2009 vs. Triumph Rocket III Classic 2009 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1200 LT mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1 Kubik steht die Triumph Rocket III Classic mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 2.294 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Rocket III Classic von 200 Newtonmeter bei 2.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 120 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der K 1200 LT.
Bei der K 1200 LT federt vorne eine Federbein. Die Rocket III Classic setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Die Triumph Rocket III Classic ist von Radachse zu Radachse 1.695 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
In den Tank der K 1200 LT passen 24 Liter Sprit. Bei der Rocket III Classic sind es ebenfalls 24 Liter Tankvolumen.
Von der BMW K 1200 LT gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Rocket III Classic sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 23 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1200 LT 2009 |
Triumph Rocket III Classic 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1,171 ccm | 2294 ccm |
| Bohrung | 70,5 mm | 101,6 mm |
| Hub | 75 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 116 PS | 140 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm | 200 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 2500 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 3 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 740 mm |
| Gewicht trocken | 387 kg | 320 kg |
| Tankinhalt | 24 l | 24 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Länge | 2500 mm | |
| Breite | 970 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Radstand | 1695 mm | |
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