BMW K 1200 LT 2009 vs. Honda CBF 1000 2009
Bewertung
BMW K 1200 LT 2009 vs. Honda CBF 1000 2009 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1200 LT mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1 Kubik steht die Honda CBF 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der K 1200 LT von 120 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 93 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der CBF 1000.
Bei der K 1200 LT federt vorne eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Die Honda CBF 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der K 1200 LT passen 24 Liter Sprit. Bei der CBF 1000 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW K 1200 LT beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.141 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Honda CBF 1000 mit 4.143 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW K 1200 LT gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 1000 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 20 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 27 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1200 LT 2009 |
Honda CBF 1000 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1,171 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 70,5 mm | 75 mm |
| Hub | 75 mm | 56,5 mm |
| Leistung | 116 PS | 98 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm | 93 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | 11 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 387 kg | |
| Tankinhalt | 24 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Länge | 2155 mm | |
| Breite | 780 mm | |
| Höhe | 1240 mm | |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 242 kg | |