BMW K 1200 GT 2006 vs. BMW K 1300 GT 2010
BMW K 1200 GT 2006
BMW K 1300 GT 2010
Bewertung
BMW K 1200 GT 2006 vs. BMW K 1300 GT 2010 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1200 GT mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.157 Kubik steht die BMW K 1300 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.293 Kubik gegenüber.
Die K 1300 GT setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der K 1200 GT vorne eine und hinten eine. Die K 1300 GT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Die BMW K 1300 GT ist von Radachse zu Radachse 1.572 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Bei der K 1300 GT sind es 24 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW K 1200 GT beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.907 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW K 1300 GT mit 6.391 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW K 1200 GT gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1300 GT sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die K 1200 GT gibt es aktuell 428 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, K 1300 GT wurde derzeit 473 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1200 GT 2006 |
BMW K 1300 GT 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 1157 ccm | 1293 ccm |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Motorbauart | Reihe | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Bohrung | 80 mm | |
| Hub | 64,3 mm | |
| Leistung | 160 PS | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 135 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 13 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 6 | |
