BMW G 650 Xchallenge 2010 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW G 650 Xchallenge 2010

Bewertung

BMW G 650 Xchallenge 2010
VS.
BMW R 1250 GS 2019
 

BMW G 650 Xchallenge 2010 vs. BMW R 1250 GS 2019 - Vergleich im Überblick

Der BMW G 650 Xchallenge mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 652 Kubik steht die BMW R 1250 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber. Die R 1250 GS hat mit 136 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur G 650 Xchallenge mit 53 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 1250 GS von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 60 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der G 650 Xchallenge.

Bei der G 650 Xchallenge federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die R 1250 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telelever mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der G 650 Xchallenge vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die R 1250 GS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 GS Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der BMW G 650 Xchallenge misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die BMW R 1250 GS ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter.

In den Tank der G 650 Xchallenge passen 9,5 Liter Sprit. Bei der R 1250 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

BMW G 650 Xchallenge 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW G 650 Xchallenge 2010 BMW R 1250 GS 2019
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Schmierung Trockensumpf
Hubraum 652 ccm 1254 ccm
Bohrung 100 mm 102,5 mm
Hub 83 mm 76 mm
Leistung 53 PS 136 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min 7750 U/min
Drehmoment 60 Nm 143 Nm
U/min bei Drehmoment 5250 U/min 6250 U/min
Verdichtung 11,5 12,5
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Antihopping
Antrieb Kette Kardan
Ganganzahl 5 6
Motorbauart Boxer
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig-Luft
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 52 mm
Starter Elektro
Getriebe Gangschaltung
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Aluminium Stahl
Rahmenbauart Brücken Motor mittragend
Lenkkopfwinkel 62,9 Grad
Nachlauf 109 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telelever
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Federvorspannung
Durchmesser 37 mm
Federweg 190 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Federvorspannung, Zugstufe
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Federweg 200 mm
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben Vierkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 305 mm
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Einkolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Durchmesser 276 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifenbreite hinten 140 mm 170 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 60 %
Länge 2205 mm 2207 mm
Breite 907 mm 952,5 mm
Höhe 1255 mm
Radstand 1500 mm 1525 mm
Sitzhöhe von 930 mm 850 mm
Gewicht trocken 144 kg
Gewicht fahrbereit 156 kg
Tankinhalt 9,5 l 20 l
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Sitzhöhe bis 870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 249 kg

Passende Motorrad Bildergalerien

Pfeil links Pfeil rechts