BMW F 800 S 2008 vs. Ducati 899 Panigale 2013
BMW F 800 S 2008
Ducati 899 Panigale 2013
Bewertung
BMW F 800 S 2008 vs. Ducati 899 Panigale 2013 - Vergleich im Überblick
Der BMW F 800 S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor steht die Ducati 899 Panigale mit ihrem 4-Takt Motor mit 898 Kubik gegenüber.
Die 899 Panigale setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 899 Panigale Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.
Die Ducati 899 Panigale ist von Radachse zu Radachse 1.426 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
Bei der 899 Panigale sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der BMW F 800 S gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati 899 Panigale sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 157 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW F 800 S 2008 |
Ducati 899 Panigale 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Hubraum | 898 ccm | |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 57,2 mm | |
| Leistung | 148 PS | |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | |
| Drehmoment | 99 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 9000 U/min | |
| Verdichtung | 12,5 | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
BMW F 800 S
Ducati 899 Panigale
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