BMW F 650 GS 2006 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 650 GS 2006

BMW R 1250 GS 2021

Bewertung

BMW F 650 GS 2006

VS.

BMW R 1250 GS 2021

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BMW F 650 GS 2006 vs. BMW R 1250 GS 2021 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 650 GS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 652 Kubik steht die BMW R 1250 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber.

Die R 1250 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telelever mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F 650 GS vorne eine und hinten eine. Die R 1250 GS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 GS Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der BMW F 650 GS misst 1.479 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die BMW R 1250 GS ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter.

In den Tank der F 650 GS passen 17,3 Liter Sprit. Bei der R 1250 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW F 650 GS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.070 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1250 GS mit 17.169 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW F 650 GS gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1250 GS sind derzeit 44 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die F 650 GS gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1250 GS wurde derzeit 1.651 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 650 GS 2006	BMW R 1250 GS 2021

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig-Luft
Hubraum	652 ccm	1254 ccm
Leistung	50 PS	136 PS
Antrieb	Kette	Kardan
Motorbauart		Boxer
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		102,5 mm
Hub		76 mm
U/min bei Leistung		7750 U/min
Drehmoment		143 Nm
U/min bei Drehmoment		6250 U/min
Verdichtung		12,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Antihopping
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
A2-Drosselung möglich		ja
	Daten und Abmessungen
Radstand	1479 mm	1525 mm
Sitzhöhe von	780 mm	850 mm
Gewicht trocken	176 kg
Tankinhalt	17,3 l	20 l
Höchstgeschwindigkeit	166 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		19 Zoll
Reifenbreite hinten		170 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2207 mm
Breite		952,5 mm
Sitzhöhe bis		870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		249 kg
Reichweite		421 km
CO²-Ausstoß kombiniert		110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,75 l/100km
Standgeräusch		88 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 650 GS 2013

Fazit von vauli vom 15.04.2013:

BMW R 1250 GS 2022

Fazit von nastynils vom 31.05.2022:

Wer sagt, dass es immer eine kostspielige R 1200 GS sein muss? Das gute Image der großen GS färbt schließlich auch auf die kleineren Modelle ab; für alle, die eine praktische, fesche und dennoch unkomplizierte Partnerin suchen.

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.