BMW C evolution 2019 vs. BMW C 650 GT 2017

BMW C evolution 2019

BMW C 650 GT 2017

Bewertung

BMW C evolution 2019

VS.

BMW C 650 GT 2017

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BMW C evolution 2019 vs. BMW C 650 GT 2017 - Vergleich im Überblick

Dem BMW C evolution mit seinem Elektro Motor steht der BMW C 650 GT mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 647 Kubik gegenüber. Der C 650 GT hat mit 60 PS bei 7.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur C evolution mit 48 PS bei 4.650 U / min.

Das maximale Drehmoment des C evolution von 72 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 66 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des C 650 GT.

Bei dem C evolution federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Der C 650 GT setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem C evolution vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der C 650 GT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt C evolution auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der C 650 GT Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des BMW C evolution misst 1.594 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der BMW C 650 GT ist von Radachse zu Radachse 1.591 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die C evolution ähnlich schwer wie die C 650 GT mit 261 kg.

Bei der C 650 GT sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von dem BMW C evolution gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW C 650 GT sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für den C evolution gibt es aktuell 443 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, C 650 GT wurde derzeit 100 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW C evolution 2019	BMW C 650 GT 2017

Motorbauart	Elektro	Reihe
Kühlung	flüssig
Leistung	47,5 PS	60 PS
U/min bei Leistung	4650 U/min	7500 U/min
Drehmoment	72 Nm	66 Nm
U/min bei Drehmoment	4500 U/min	6000 U/min
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Variomatik	Variomatik
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Hubraum		647 ccm
Bohrung		79 mm
Hub		66 mm
Verdichtung		11,6
Kupplung		Fliehkraft
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart		Brücken
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	15 Zoll
Länge	2190 mm	2218 mm
Breite	947 mm	822 mm
Radstand	1594 mm	1591 mm
Sitzhöhe von	780 mm	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	265 kg	261 kg
Tankinhalt		16 l
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW C evolution 2018

Fazit von Der Horvath vom 27.08.2018:

BMW C 650 GT 2015

Fazit von kot vom 05.11.2015:

Um den BMW C evolution Long Range in voller Gänze genießen zu können, braucht es eine Liebe für die E-Mobilität. Denn vergleicht man seinen praktischen Nutzen mit dem eines klassischen Maxi-Scooters, trifft man beim C evolution auf deutliche Nachteile: weniger Stauraum, hohes Gewicht und ein deutlich höherer Preis. Kann man diese Nachteile hinter sich lassen, dann wird jede Fahrt auf dem BMW Roller zum Erlebnis. Das sofortige Drehmoment sorgt für unglaublichen Vortrieb, der mit dem Sound eines Raumschiffes begleitet wird. Auch im schnellem Tempo wirkt der C evolution sehr kontrolliert und versprüht ein überlegenes Gefühl gegenüber anderen Zweirädern. Ein großartiger Alltagsroller mit Schwächen, die den Kinderschuhen der E-Mobilität verschuldet sind.

Der C 650 GT bietet sehr gute Eigenschaften für Überlandstrecken (gutes Fahrwerk, ABS, ASC, bequeme Sitzbank, super Windschutz, ausreichend Fahrleistung für die heutigen Geschwindigkeiten auf den Straßen und viel Stauraum). Als zusätzliche Features für den Stadtbereich gibt es u.a. Side View Assist, Alarmanlage, oder eine automatische Bremse beim ausgeklappten Seitenständer.