Beta RR Motard 125 R 2025 vs. Fantic Caballero Rally 125 2025
Beta RR Motard 125 R 2025
Fantic Caballero Rally 125 2025
Bewertung
Beta RR Motard 125 R 2025 vs. Fantic Caballero Rally 125 2025 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Motard 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Fantic Caballero Rally 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der RR Motard 125 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die Caballero Rally 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Caballero Rally 125 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR Motard 125 R misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Fantic Caballero Rally 125 ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
Bei der Caballero Rally 125 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR Motard 125 R gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Fantic Caballero Rally 125 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Motard 125 R 2025 |
Fantic Caballero Rally 125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124,66 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52 mm |
| Hub | 58,7 mm | 58,7 mm |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | |
| Drehmoment | 11,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | |
| Drosselklappendurchmesser | 30 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 200 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2076 mm | 2193 mm |
| Breite | 830 mm | |
| Höhe | 1185 mm | |
| Radstand | 1425 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 860 mm |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 130 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | |
| Reichweite | 600 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 46 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km | |
