Beta RR Motard 125 4T LC 2011 vs. Aprilia SXV 550 Supermoto 2009
Bewertung
Beta RR Motard 125 4T LC 2011 vs. Aprilia SXV 550 Supermoto 2009 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Motard 125 4T LC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Aprilia SXV 550 Supermoto mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 553 Kubik gegenüber.
Die SXV 550 Supermoto setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Beta RR Motard 125 4T LC misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 933 Millimeter. Die Aprilia SXV 550 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 918 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 121 kg ist die Aprilia viel schwerer als die Beta mit 103 kg.
In den Tank der RR Motard 125 4T LC passen 6 Liter Sprit. Bei der SXV 550 Supermoto sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Motard 125 4T LC 2011 |
Aprilia SXV 550 Supermoto 2009 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 2 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventilsteuerung | OHC | |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 124 ccm | 553 ccm |
Hub | 72 mm | 55 mm |
Starter | Kick | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Bohrung | 80 mm | |
Leistung | 20 PS | |
U/min bei Leistung | 7300 U/min | |
Antrieb | Kette | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Aufnahme | Schwimmsattel | |
Daten und Abmessungen | ||
Länge | 2070 mm | 2165 mm |
Breite | 820 mm | 815 mm |
Höhe | 398 mm | |
Radstand | 1370 mm | 1470 mm |
Sitzhöhe von | 933 mm | 918 mm |
Gewicht trocken | 103 kg | 121 kg |
Tankinhalt | 6 l | 7,5 l |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
Führerscheinklassen | A2 |