Benelli TNT Sport 2009 vs. Kawasaki Z900 RS 2018
Benelli TNT Sport 2009
Kawasaki Z900 RS 2018
Bewertung
Benelli TNT Sport 2009 vs. Kawasaki Z900 RS 2018 - Vergleich im Überblick
Der Benelli TNT Sport mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.131 Kubik steht die Kawasaki Z900 RS mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 948 Kubik gegenüber. Die Benelli bietet mit 137 PS bei 9.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Kawasaki mit 111 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der TNT Sport von 110 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 99 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Z900 RS.
Die Z900 RS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Z900 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Die Kawasaki Z900 RS ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.
In den Tank der TNT Sport passen 16 Liter Sprit. Bei der Z900 RS sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Benelli TNT Sport 2009 |
Kawasaki Z900 RS 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1131 ccm | 948 ccm |
| Bohrung | 107 mm | 73,4 mm |
| Hub | 66 mm | 56 mm |
| Leistung | 137 PS | 111 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 98,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2128 mm | 2100 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 835 mm |
| Gewicht trocken | 199 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Breite | 865 mm | |
| Höhe | 1150 mm | |
| Radstand | 1470 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 215 kg | |
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