Benelli TNT 899 2015 vs. Honda CB650F 2016
Benelli TNT 899 2015
Honda CB650F 2016
Bewertung
Benelli TNT 899 2015 vs. Honda CB650F 2016 - Vergleich im Überblick
Der Benelli TNT 899 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 899 Kubik steht die Honda CB650F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der TNT 899 von 88 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 63 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CB650F.
und hinten ein Monofederbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine Vierkolben-Zange von Braking und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Braking. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt TNT 899 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB650F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Benelli TNT 899 misst 1.443 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Honda CB650F ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 215 kg ist die Benelli deutlich schwerer als die Honda mit 200 kg.
In den Tank der TNT 899 passen 16 Liter Sprit. Bei der CB650F sind es 17,3 Liter Tankvolumen.
Von der Benelli TNT 899 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB650F sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Benelli TNT 899 2015 |
Honda CB650F 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 3 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 899 ccm | 649 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 67 mm |
| Hub | 49,2 mm | 46 mm |
| Leistung | 120 PS | 87 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 88 Nm | 63 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 11,4 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Technologie | Wave | |
| Marke | Braking | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Marke | Braking | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2110 mm |
| Breite | 790 mm | 775 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1443 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 208 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 215 kg | 200 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 17,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 208 kg | |
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Benelli TNT 899
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