Benelli BN 600i 2021 vs. Benelli TNT 899 2016
Benelli BN 600i 2021
Benelli TNT 899 2016
Bewertung
Benelli BN 600i 2021 vs. Benelli TNT 899 2016 - Vergleich im Überblick
Der Benelli BN 600i mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Benelli TNT 899 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor mit 899 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der TNT 899 von 88 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 52 Nm Drehmoment bei 10.500 Umdrehungen bei der BN 600i.
Bei der BN 600i federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BN 600i vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die TNT 899 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Braking. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Braking verbaut.
Bei der Bereifung setzt BN 600i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TNT 899 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Benelli BN 600i misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Benelli TNT 899 ist von Radachse zu Radachse 1.443 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 215 kg ist die TNT 899 deutlich schwerer als die BN 600i mit 200 kg.
In den Tank der BN 600i passen 15 Liter Sprit. Bei der TNT 899 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Von der Benelli BN 600i gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli TNT 899 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Benelli BN 600i 2021 |
Benelli TNT 899 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 600 ccm | 899 ccm |
| Bohrung | 65 mm | 88 mm |
| Hub | 45,2 mm | 49,2 mm |
| Leistung | 82 PS | 120 PS |
| U/min bei Leistung | 11500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 52 Nm | 88 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10500 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 12,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Marzocchi | Marzocchi |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | radial | Wave |
| Marke | Brembo | Braking |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Braking | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2120 mm |
| Breite | 800 mm | 790 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1443 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit | 200 kg | 215 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 208 kg | |
