Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Kawasaki Z900 RS 2018

Bewertung

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

VS.

Kawasaki Z900 RS 2018

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Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs. Kawasaki Z900 RS 2018 - Vergleich im Überblick

Der Aprilia RSV4 Factory APRC ABS mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.000 Kubik steht die Kawasaki Z900 RS mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 948 Kubik gegenüber. Die Aprilia hat mit 180 PS bei 12.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Kawasaki mit 111 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der RSV4 Factory APRC ABS von 114 Newtonmeter bei 10.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 99 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Z900 RS.

Bei der RSV4 Factory APRC ABS federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten ein Monofederbein von Öhlins. Die Z900 RS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt RSV4 Factory APRC ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Z900 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Aprilia RSV4 Factory APRC ABS misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Kawasaki Z900 RS ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der RSV4 Factory APRC ABS passen 17 Liter Sprit. Bei der Z900 RS sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Für die Aprilia gibt es aktuell 107 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 940 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011	Kawasaki Z900 RS 2018

Motorbauart	V	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1000 ccm	948 ccm
Bohrung	78 mm	73,4 mm
Hub	52,3 mm	56 mm
Leistung	180 PS	111 PS
U/min bei Leistung	12250 U/min	8500 U/min
Drehmoment	114 Nm	98,6 Nm
U/min bei Drehmoment	10500 U/min	6500 U/min
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Schmierung		Druckumlauf
Verdichtung		10,8
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		36 mm
Zündung		Digital
Getriebe		Gangschaltung
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Öhlins
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Öhlins
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
Federweg		140 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Durchmesser		300 mm
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Durchmesser		250 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2040 mm	2100 mm
Breite	735 mm	865 mm
Radstand	1420 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	845 mm	835 mm
Gewicht trocken	189 kg
Gewicht fahrbereit	200 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Höchstgeschwindigkeit	295 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Höhe		1150 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		215 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Man ist felsenfest davon überzeugt, das beste Konzept am Markt anzubieten. Nüchtern betrachtet sticht vor allem ein Argument. Der Motor ist tatsächlich sehr kompakt. Die Kurbelwelle ist wesentlich kürzer als bei einem Reihenvierer. Das erlaubt insgesamt ein schlankeres und auch handlicheres Motorrad.

Die Kawasaki Z900 RS ist die perfekte Mischung aus klassischem Design und moderner Technik. Der seidenweiche Vierzylindermotor bietet lineare Leistungsentfaltung und beeindruckende Elastizität in allen Drehzahlbereichen. Das Fahrwerk kombiniert Komfort und Stabilität, ideal für lange Strecken und sportliche Fahrten. Trotz fehlendem Windschutz überzeugt die Z900 RS mit einer komfortablen Sitzposition und agilen Fahreigenschaften. Optisch erinnert sie an die legendäre Z1, während moderne Features wie Traktionskontrolle und hochwertige Verarbeitung das Gesamtpaket abrunden. Für alle, die Retro-Look mit moderner Performance suchen, ist die Z900 RS ein verlässlicher und vielseitiger Begleiter – sowohl im Alltag als auch auf Touren.