Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Bewertung
Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia RSV 1000 Tuono R mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Aprilia RSV4 Factory APRC ABS mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit 1.000 Kubik gegenüber. Die RSV4 Factory APRC ABS hat mit 180 PS bei 12.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur RSV 1000 Tuono R mit 139 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der RSV4 Factory APRC ABS von 114 Newtonmeter bei 10.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 107 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der RSV 1000 Tuono R.
und hinten ein Federbein von Showa. Die RSV4 Factory APRC ABS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RSV 1000 Tuono R vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die RSV4 Factory APRC ABS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der RSV4 Factory APRC ABS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/55-17 hinten.
Der Radstand der Aprilia RSV 1000 Tuono R misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Aprilia RSV4 Factory APRC ABS ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 209 kg ist die RSV 1000 Tuono R etwas schwerer als die RSV4 Factory APRC ABS mit 200 kg.
In den Tank der RSV 1000 Tuono R passen 18 Liter Sprit. Bei der RSV4 Factory APRC ABS sind es 17 Liter Tankvolumen.
Für die RSV 1000 Tuono R gibt es aktuell 35 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RSV4 Factory APRC ABS wurde derzeit 135 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009 |
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 998 ccm | 1000 ccm |
| Bohrung | 97 mm | 78 mm |
| Hub | 67,5 mm | 52,3 mm |
| Leistung | 139 PS | 180 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 12250 U/min |
| Drehmoment | 107 Nm | 114 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 10500 U/min |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Showa | Öhlins |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | Öhlins |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2025 mm | 2040 mm |
| Breite | 830 mm | 735 mm |
| Radstand | 1410 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 845 mm |
| Gewicht fahrbereit | 209 kg | 200 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Gewicht trocken | 189 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h | |
