Access AMX 8.57 Basic 2016 vs. Online X9.1 2018
Bewertung
Access AMX 8.57 Basic 2016 vs. Online X9.1 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Access AMX 8.57 Basic mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 781 Kubik steht das Online X9.1 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 818 Kubik gegenüber.
Bei dem AMX 8.57 Basic federt vorne eine Federbein. Der X9.1 setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Access vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Online vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 200 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt AMX 8.57 Basic auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 14 vorne und 25 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem X9.1 Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
In den Tank des AMX 8.57 Basic passen 21 Liter Sprit. Bei dem X9.1 sind es 23 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Access AMX 8.57 Basic 2016 |
Online X9.1 2018 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventilsteuerung | OHC | OHC |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 781 ccm | 818 ccm |
Leistung | 57 PS | 69,4 PS |
U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6500 U/min |
Starter | Elektro | Elektro |
Antrieb | Kardan | Kardan |
Getriebe | Automatik | Variomatik |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Federbein | Querlenker |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
Durchmesser | 220 mm | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 200 mm | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 25 mm | 25 mm |
Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
Reifenbreite hinten | 25 mm | 25 mm |
Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
Länge | 2250 mm | 2100 mm |
Breite | 1200 mm | 1230 mm |
Höhe | 1252 mm | 1250 mm |
Gewicht trocken | 362 kg | 440 kg |
Tankinhalt | 21 l | 23 l |
Führerscheinklassen | B | B |