Totale Überraschung beim Test! Vieles neu bei der Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Testbericht
Ducati Multistrada V4 Rally
Mehr Reichweite und mehr Komfort
Was für eine eindrucksvolle Testfahrt! Die edle Fuhre von Ducati präsentierte sich sportlich, komfortabel und souverän.Lassen wir uns zu Beginn noch einmal einen Blick auf den Motor werfen. Wir sprechen hier von einem unglaublich aufwendigen und gut gelungenen Aggregat. Ducati wirft 170PS in die Waagschale. Der V4 Motor bietet 1.158ccm Hubraum und 121 Nm Drehmoment. Der Granturismo V4 hat in der Multistrada schon tausende Kunden glücklich gemacht. Der Motor ist in das Alu-Monocoque integriert und hat auch entscheidenden Einfluss auf das Fahrverhalten. Denn wie in den MotoGP Motorrädern dreht sich auch im Multistrada Motor die Kurbelwelle in die umgekehrte Richtung. Damit wirken die Kreiselkräfte von den Rädern und der Kurbelwelle gegeneinander und heben sich zum Teil auf. Hier liegt das Geheimnis für das gespenstisch gute Handling der Maschine begraben.
Im Vorfeld des Tests waren wir natürlich durchaus skeptisch. Ist es gelungen den 30 Liter Tank gut ins Fahrzeug zu integrieren? Optisch wirkt das Motorrad nur ein wenig breiter. Doch wie fährt die schwere Fuhre? Wir sprechen hier immerhin von 227kg Nettogewicht sowie 260 kg Gewicht getankt. Das hohe Gewicht präsentiert sich in Kombination mit einer stattlichen Sitzhöhe von 870 - 890 mm mit der Seriensitzbank durchaus bedrohlich.
Damit haben wir nicht gerechnet. Bei der Multistrada Rally hat Ducati deutlich mehr Änderungen vorgenommen als wir dachten. Die Maschine darf als neue Multistrada bezeichnet werden. Der 30 Liter Tank macht sie zu einem Langstrecken Reisemotorrad. NastyNils fuhr die Maschine beim Test auf Sardinien. Hier im Video berichtet er von seinen Erfahrungen. Er fuhr das Motorrad auf der Straße und im Gelände.
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