Superbikes jagen mit einer Harley-Davidson Pan Am 1250 ST! 1.000 km Hockenheim DLC
Testbericht
1000 km Rennen mit der Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Kann das eine Harley überhaupt?
Die neue Harley-Davidson Pan America 1250 ST - 1000 Kilometer Wahnsinn auf Renn-Asphalt und die Frage: Kann das eine Harley überhaupt?Wenn man Harley-Davidson hört, dann denkt man automatisch an Sonnenuntergänge auf staubigen Highways, an breite Lenkstangen, entspannte V-Twin-Vibrationen und cruisende Chopper. Bis zu jenem Tag, als ich in der Boxengasse des Hockenheimrings stand, eine Pan America 1250 vor mir - und das Ziel klar war: 1000 Kilometer Vollgas, auf einer Rennstrecke, ohne Netz und doppelten Boden. Die passende Veranstaltung dazu lieferte die deutsche Langstreckenmeisterschaft mit ihrem Auftaktrennen in Hockenheim. Das bereits zur Tradition gewordene Langstreckenrennen ist dank des jahrzehntelangen Bestehens bereits eine feste Größe im deutschen Rennkalender. Jedes Jahr wird hier bereits im April nicht nur gegen Konkurrenten, sondern meist auch gegen Wind und Wetter gekämpft. Das Gebiet um Hockenheim ist gerade am Jahresanfang nicht unbedingt ein Garant für gutes Outdoor-Wetter. Und so haben die Veranstaltungen eigentlich schon alle Wettererscheinungen bis hin zum Schneefall gesehen. Dieses Jahr war aber das Timing ausgezeichnet und die noch am Vortag durchgezogene Kaltfront mit viel Regen verabschiedete sich zeitgerecht und hinterließ für den Renntag feinstes Frühsommerwetter.
Harley-Davidson auf der Rennstrecke? Klingt verrückt ist aber Realität! Wir haben die neue Pan America auf eine echte Bewährungsprobe geschickt: 1000 Kilometer Langstreckenrennen in Hockenheim, Seite an Seite mit Superbikes. Wie schlägt sich ein Adventure-Tourer auf der Rennstrecke? Wo liegen die Stärken, wo die Schwächen? Alle Details, Überraschungen und Emotionen jetzt im Video!
00:00 - Harley auf der Rennstrecke? Einführung
00:40 - Pan America Projekt: Die Idee dahinter
01:40 - Vorbereitung für das 1000km Langstreckenrennen
04:44 - Zeittraining und erste technische Anpassungen
06:58 - Letzte Rennvorbereitungen und Setup-Änderungen
9:47 - Rennstart und erste Eindrücke
11:34 - Technische Modifikationen der Pan America
14:23 - Probleme, Lösungen und Zwischenstände
18:02 - Halbzeit & Ende: Reifenstrategie und Stand der Dinge
21:49 - Vergleich mit BMW R 1300 GS und Superbikes
23:48 - Zieleinlauf: 1000 Kilometer geschafft!
24:12 - Fazit und Zukunftspläne
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