Quickshifter, DCT, oder E-Clutch? Ingenieur erklärt Unterschiede, Vor- & Nachteile - 1000PS Racelab

Ingenieur und Motorradentwickler Martin Bauer erklärt in diesem Video die Unterschiede zwischen drei Schalttechnologien am Motorrad, DCT, E-Clutch und Quickshifter. Außerdem klärt er über Vor- und Nachteile, sowie die zukünftige Entwicklung des Motorrads auf.
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Alle Informationen zur Honda E-Clutch: https://www.1000ps.at/testbericht-3011182-honda-cbr650r-e-clutch-test-2024
Weitere Informationen zum Honda DCT System: https://www.1000ps.at/testbericht-3009715-dct-vorteile-und-nachteile-des-honda-doppelkupplungsgetriebe
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00:00 Intro
00:23 Martins Bauer Expertise mit Schalttechnologien
02:30 Das Standard Getriebe im Motorrad
05:53 Schalten ohne Kupplung
07:19 Quickshifter erklärt
09:32 Quickshifter mit Blipper
12:04 Hondas DCT in der Analyse
17:35 Honda E-Clutch in der Analyse
20:48 E-Clutch Vor- & Nachteile
24:06 Welches Schalt-System für wen?
27:51 Quickshifter schlecht für Getriebe?
29:29 Robustheit der Alternativen Schaltsysteme
31:41 Lebensdauer DCT & E-Clutch
33:18 Kostenvergleich Quickshifter, E-Clutch & DCT
34:25 Martin Bauers Einschätzung
36:55 In Zukunft nur mehr Schaltautomatiken am Motorrad?
38:44 Abschlussworte

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