Kawasaki 2018 - Z900RS Cafe - Leistung, Preis, technische Daten - Ninja H2 SX, Ninja 400, ZX-10R SE

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Online seit: 08.11.2017

Testbericht

Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Kawasaki Neuheiten 2018: Ninja ZX-10R SE

Das Supersport-Lineup von Kawasaki bekommt 2018 hochkarätigen Zuwachs - neben die Ninja ZX-10R und ihre Rennversion Ninja ZX-10RR gesellt sich die neue Ninja ZX-10R SE mit dem elektronisch verstellbaren Fahrwerk KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension).

Damit die beiden restlichen Unterschiede zum Standard-Modell neben dem elektronischen Fahrwerk nicht völlig untergehen, seien sie gleich zu Beginn erwähnt - die Kawasaki Ninja ZX-10R SE wird mit 7-Speichen-Rädern von Marchesini aus geschmiedetem Aluminium sowie dem KQS (Kawasaki Quick Shifter) ausgeliefert. Der wichtigste Unterschied ist aber wohl das KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) genannte elektronische Fahrwerk, das in Zusammenarbeit mit Showa entwickelt wurde und die elektronische Steuerung der hochentwickelten Balance Free Front Fork und des BFRC-Lite-Hinterrad-Stoßdämpfers (Balance Free Rear Cushion) ermöglicht.

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NastyNils präsentiert Live von der EICMA 2017 alle wichtigen Motorrad Neuheiten von Kawasaki für die kommende Saison 2018.
Neben der Z900RS Cafe, Z900RS wurden auch der kompressor aufgeladene Tourer Ninja H2 SX sowie die Ninja 400 und ZX-10R SE hergezeigt.
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Die Preise
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