Endlich neue Enduros! Triumph TF 250-E & TF 450-E im ersten Test 2025

Triumph betritt mit den neuen TF 250-E und TF 450-E die Welt der Sport-Enduros und das mit einem Paukenschlag! In diesem Video liefert euch Busty Wolter einen umfangreichen ersten Test direkt von der Präsentation in Spanien. Was können die beiden neuen Enduros wirklich? Und wie unterscheiden sie sich von den Motocross-Schwestermodellen?

👉 Technik, die überzeugt:
Die neuen Modelle sind keine reinen Motocross-Ableger mit Enduro-Maske Triumph hat viel Entwicklungsarbeit speziell für den Enduro-Einsatz investiert. Vom Motor über das Fahrwerk bis hin zur Ergonomie wurden zentrale Bauteile eigenständig auf die Herausforderungen im Gelände abgestimmt.

Highlights:

TF 250-E: über 42 PS, breite Leistungsentfaltung, ideal für Hard Enduro

TF 450-E: 59,3 PS, kontrollierbare Kraft, perfekt für lange Prüfungen

90h Serviceintervall für den Kolben doppelt so lang wie bei Motocross-Bikes

Eigenständiges 6-Gang-Getriebe mit Enduro-spezifischer Abstufung

KYB-Fahrwerk mit Enduro-Setup, längere Schwinge, kürzere Gabel

Serienmäßige Top-Austattung: Brembo-Bremsen, LED-Licht, Launch Control, Quickshifter

🎯 Praxischeck mit ehrlichem Feedback:
Wie schlagen sich die Bikes im echten Gelände-Einsatz? Was funktioniert schon richtig gut und wo gibts noch kleine Schwächen? Busty verrät euch, wie sich die Bikes anfühlen, wie die Elektronik arbeitet und welches Modell für welchen Einsatzbereich besser geeignet ist.

📢 Fazit:
Ein starker Einstieg von Triumph in die Enduro-Welt! Die TF 250-E und TF 450-E überzeugen mit durchdachtem Konzept, hochwertigen Komponenten und starkem Handling. Klar: Es gibt kleine Baustellen etwa beim Quickshifter aber insgesamt sind diese Bikes eine echte Ansage an die Konkurrenz!

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