BMW S 1000 R - S 1000 RR - S 1000 XR - K 1600 GT NEU 2017 - Alle Neuerungen im Überblick

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Online seit: 05.10.2016

Testbericht

BMW S 1000 R 2017

Jetzt 165 PS und 205 kg Leergewicht

Um 5 PS gestärkt und um 2 kg leichter geht die BMW S 1000 R 2017 an den Start. HP Auspuff in Titan als Serienausstattung!

Wenn wir die Überschrift in der Pressemeldung zur S 1000 R 2017 lesen, läuft uns der kalte Schauer über den Buckel: Die S 1000 R [] deutlich geschärft. Wir reden von einem 160 PS Supersportler in nackter Bauweise, der sämtliche seinesgleichen auf der Rennstrecke wahrscheinlich mit deutscher Gründlichkeit abmontiert. 160 PS aus 999 Kubik bei einem Gewicht von 207 kg. Geometrie und semiaktives DDC-Fahrwerk behalten auch im Highspeed-Slalom die stoische Ruhe. Serienmäßig sorgen Race-ABS und ASC für den doppelten Boden für Wagehälser.

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Heimspiel für den größten, deutschen Motorradhersteller - BMW erweitert wie erwartet die R nineT Serie um die Modelle "Pure" und "Racer". Außerdem entsprechen die S-Modelle nun der Euro-4-Norm.
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