Bilder: Vyrus Alyen 988 - Science-Fiction-Ducati Umbau mit Radnabenlenkung

Seit 2001 baut eine Hand voll Ingenieure rund um Gründer Ascario Rodorigo V2-Ducatis zu futuristischen High-End-Bikes um. Die Vyrus-Kleinserien-Modelle strotzen dabei nur so vor extravaganter Technologie. Mit der Alyen 988 präsentiert Vyrus ihr wohl außerirdischstes Bike bis dato.

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Vyrus aus dem italienischen Rimini ist bekannt für außergewöhnliche Technik und Extravaganz. Fix scheinen bei Vyrus-Bikes nur drei Dinge zu sein: Ducati-V2, Radnabenlenkung und keine Zurückhaltung bei edlen Materialien. mehr zur Custom-Schmiede Vyrus gibt es im Bericht. Foto: vyrus.it


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Mit der neuen Vyrus Alyen 988 wurde jetzt wohl die futuristischste Vyrus geschaffen. Angetrieben wird sie von einem 1285 ccm Desmodromik V2-Motor von Ducati, der 205 PS bei 10.500 Umdrehungen leistet. Foto: vyrus.it


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Zusammengehalten wird die Alyen neben dem tragenden Motor von einem C-förmigen Magenesium-Rahmen, an dem wichtige Bauteile, wie zum Beispiel die Schwingen, befestigt sind. Foto: vyrus.it


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Die Radnabenlenkung hat Tradition bei Vyrus. Die Funktionsweise, Vor- und Nachteile dieser außergewöhnlichen Technik werden im Bericht näher erklärt. Foto: vyrus.it


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Foto: vyrus.it


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Neben der Vyrus-typischen Radnabenlenkung sticht aber vor allem das Design des Chassis und der Verkleidung hervor. Rabenschwarze Kohlefaser bildet außerirdisch anmutende Konturen. Foto: vyrus.it


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Auch die Monoschwinge des Hinterrads oder die Karbonfelgen verstärken noch einmal den extraterrestrischen Look. Foto: vyrus.it


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Foto: vyrus.it


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Die wenigen farbigen Bauteile, wie der Sattel, die Lenkstreben oder die Federelemente, stechen aus dem Schwarz des Restes nur umso mehr hervor. Foto: vyrus.it


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Vom steilen Auspuff... Foto: vyrus.it


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...bis zur Science-Fiction-Frontmaske - alles passt in das Design zwischen Batmobil und Raumschiff. Foto: vyrus.it


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Mehr als die grundlegenden Spezifikationen sind noch nicht bekannt. Das Gewicht dürfte im Angesicht der edlen Komponenten nicht allzu hoch ausfallen. Auch über den Preis weiß man noch nichts. Ganz in Vyrus-Manier halten sich die Ingenieure weder bei der Konstruktion, noch beim Preis zurück und so wird die Alyen, wie viele andere Vyrus-Bikes auch, einen ordentlichen Batzen jenseits der 30.000 € Grenze kosten. Foto: vyrus.it


Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 06.04.2020

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