Bilder: Mächtige Cruiser mit dem gewissen Etwas!

Du bist anders? Ganz speziell? Cruiser-Fan? Dein Bike soll das natürlich ausdrücken und du willst klotzen nicht kleckern. Hier eine Beratung welche Eisen für dich in Frage kommen!

BMW R 18
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BMW R 18

Der größte Boxermotor im Motorradbau.


BMW R 18
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BMW R 18

158 Nm Maximaldrehmoment stehen an.


Harley-Davidson Fat Boy
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Harley-Davidson Fat Boy

Zonko und der Terminator vertrauen darauf.


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Harley-Davidson Fat Boy
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Harley-Davidson Fat Boy

1868 Kubikzentimeter - 155 Nm.


Harley-Davidson Fat Bob
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Harley-Davidson Fat Bob

Fat Bob - der handliche Bruder des Fat Boy.


Harley-Davidson Fat Bob
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Harley-Davidson Fat Bob

Ebenfalls mit dem 114 Cubic Inch V2 Aggregat.


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Ducati XDiavel
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Ducati XDiavel

Schnellster Cruiser am Markt.


Ducati XDiavel
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Ducati XDiavel

Ducatis Idee eines Cruisers.


Honda Goldwing F6C
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Honda Goldwing F6C

Die unvernünftigste Goldwing.


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Honda Goldwing F6C
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Honda Goldwing F6C

167 Newtonmeter!


Triumph Rocket 3 R
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Triumph Rocket 3 R

Größter Motorradmotor im Serienbau.


Triumph Rocket 3 R
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Triumph Rocket 3 R

Rund 2500 Kubik, 167 PS und 221 Newtonmeter.


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Triumph Rocket 3 GT
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Triumph Rocket 3 GT

Der Schiffsdiesel in der Reisevariante.


Triumph Rocket 3 GT
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Triumph Rocket 3 GT

Was für ein Auftritt.


Triumph Rocket III
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Triumph Rocket III

Die erste Rocket hatte auch schon 200 Nm maximales Drehmoment.


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Triumph Rocket III
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Triumph Rocket III

Und anfangs nicht einmal ABS!


Yamaha V-Max 1200
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Yamaha V-Max 1200

Das Urviech: 145 PS waren 1984 einfach jenseitig und schon gar nicht in einem Cruiser vorstellbar.


Yamaha V-MAX
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Yamaha V-MAX

200PS in einem Cruiser? Kein Problem.


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Yamaha V-MAX
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Yamaha V-MAX

Da werden die Arme lang.


Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 23.12.2020

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