Bilder: Kawasaki Ninja 650 2017

Wie die ebenfalls neu präsentierte Z1000SX, versucht die Ninja 650 Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Fahrspaß und Vielseitigkeit stehen dabei gleichermaßen im Fokus.

Die Vorgängerin ER-6f glänzte zudem mit einfacher Bedienung und spielerischem Handling. Tugenden, die wir bei der Ninja 650 sicher erwarten dürfen.

Das geringe Gewicht und eine niedrige Sitzhöhe (790 mm) tragen dazu bei, dass man sich schnell, sicher und stressfrei durch den Straßenverkehr bewegen kann.

Bei der letzten Präsentation im Spanien hatten auch wir erfahrenen Motorradfahrer jede Menge Spaß mit dem Reihenzweizylinder, der nun umfangreich überarbeitet wurde.

Das völlig neue Instrumentendesign beinhaltet einen großen analogen Drehzahlmesser, ergänzt von Warnleuchten auf der einen Seite und von einer Ganganzeige sowie einem Multifunktions-LC-Display auf der anderen Seite.

Die Soziussitzabdeckung unterstreicht die dynamischen Linien des Motorrads.

Das große Windschild (klar) bietet gesteigerten Windschutz, und das getönte Standardwindschild unterstreicht das sportliche Aussehen.

Das Fahrwerk besteht aus einer 41 mm Telegabel und einem Back-Link-Federbein, die Doppelscheibenbremsen im Petal-Design mit 300 mm Durchmesser vorn und die Einzelscheibe im Petal-Design mit 220 mm hinten sehen sportlich aus und verzögern zuverlässig.

ABS ist serienmäßig an Bord.

Die Leistung wurde besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich optimiert, um eine noch bessere Fahrbarkeit und zugleich einen möglichst geringen Verbrauch zu gewährleisten. Um den Motor herum wurde ein völlig neuer Gitterrohrrahmen konstruiert, der nur 15 kg wiegt.