Bilder: HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Wir haben lange darauf gewartet. 2017 gibt es endlich wieder eine CBR1000RR Fireblade von Honda. Sogar in zwei Ausführungen: SP und SP2.

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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Es war schon immer der Grundsatz bei Honda, die Supersportler möglichst gut und einfach fahrbar zu machen - "Total Control", also die totale Kontrolle über das Bike standen von Anfang an im Mittelpunkt.


HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017 - Bild 2
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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Traktionskontrolle, Leistungsmodi, Motorbremskontrolle, Wheelie Control, Schaltautomat, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk, Rear Lift Control und Kurven-ABS ziehen nun mindestens mit der Konkurrenz gleich.


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Erstmals kommt auf einer Fireblade ein elektronisch verstellbares Fahrwerk von Öhlins zum Einsatz, vorne eine NIX30-Gabel, hinten das TTX36-Federbein.


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Eine Wheelie Control verhindert das unerwünschte Aufsteigen des Vorderrades und ein Quickshifter erleichtert die Schaltvorgänge bei Hinaufschalten.


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Beim Motor bleibt es beim bekannten Reihen-Vierzylinder mit 999,8 Kubik Hubraum, die Leistung steigt aber auf ordentliche 192 PS


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Mit der Motorbremskontrolle SEB (Selectable Engine Brake) kann in drei Levels die Motorbremswirkung eingestellt werden.


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Erstmals ein Kurven-ABS auf einer Fireblde.


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HondaCBR1000RR Fireblade SP 2017

Wir kennen es bereits von anderen Herstellern und wissen, dass es tatsächlich funktioniert - in Schräglage voll in die Bremsen greifen und trotzdem nicht stürzen.


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 04.10.2016

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